Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga electric patrol car at mga sasakyang de-motor?

1. Iba ang status ng waiting operation.

Kapag may naghihintay na petrol car, kailangan pa rin nitong konsumo ng gasolina. Halimbawa, kapag naghihintay para sa mga turista na pumasok sa kotse, malamang na hindi mo ihinto ang kotse. Dahil ang oras ng paghihintay ay hindi tiyak, maaaring ilang minuto o dose-dosenang minuto. Hindi tulad ng baterya ng kotse, ang baterya ng kotse ay hindi natatakot sa pagtigil ng sunog, kaya maaari itong ganap na bumagal at magsimula nang hindi hangga't ang ordinaryong petrol car. Bilang karagdagan, ang ilang mga kotse na may baterya ay nilagyan ng mga solar panel. Kapag naghihintay ang sasakyan, kung kailangang i-charge ang baterya.



2. Iba-iba ang mga emisyon ng tambutso ng sasakyan.

Dahil ang enerhiya at lakas ng mga sasakyang pang-gasol ay gasolina ng sasakyan, magsasama sila ng malaking bilang ng mga organikong gas na tambutso sa mga emisyon ng tambutso. Ang ganitong uri ng organic waste gas ay nagdudulot ng malaking pinsala sa kapaligiran. Lalo na sa mga atraksyong panturista, ang air index ng mga metropolis ay karaniwang bahagyang mababa, na higit sa lahat ay dahil sa labis na bilang ng mga gas at de-kuryenteng sasakyan, at ang mga organic na emisyon ng tambutso ay lumampas sa natural na balanse. Ang mga purong de-koryenteng sasakyan ay walang mga emisyon ng tambutso, mababa ang carbon at proteksyon sa kapaligiran, hindi madaling magkaroon ng lahat ng negatibong epekto sa natural na kapaligiran, at isa ring pagpapanatili ng mga atraksyong panturista at turista.



3. Ang lakas ng pagpapaandar ng mga sasakyan ay nagmumula sa iba't ibang pinagmumulan.

Ang mga electric patrol vehicle ay pangunahing nakakatulong sa pag-charge at pag-iimbak ng baterya bilang propulsion ng mga sasakyan, habang ang mga panloob na combustion sightseeing na sasakyan ay pangunahing gumagamit ng gasolina o diesel engine bilang propulsion ng mga sasakyan. Dahil sa iba't ibang mga mapagkukunan ng kinetic energy, ang kanilang mga pamamaraan ng aplikasyon ay iba rin. Halimbawa, ang mga pamamasyal na sasakyang de-kuryente at mga de-kuryenteng patrol na sasakyan ay karaniwang ginagamit sa araw, habang ang mga baterya ay sini-charge at iniimbak sa pagitan, at ang mga sasakyan at diesel na sasakyan ay dapat na agad na magbigay ng gasolina.